|
Продажа КрАЗ 65055—0000054—02
Колесная формула 6x4
Масса снаряженного автомобиля, кг 12500
— передаваемая через шины переднего моста, кг 4600
— передаваемая через шины тележки, кг 7900
Масса автомобиля полная, кг 30500
— передаваемая через шины переднего моста, кг 6100
— передаваемая через шины тележки, кг 24400
Грузоподъемность, кг 18000
Конструктивно допустимая грузоподъёмность,кг 20000
Объем платформы, м3 12
Двигатель дизельный, V—обрызный с турбонаддувом
ЯМЗ—238ДЕ2 (EURO—2)
Число цилиндров 8
Рабочий объем, л 14,86
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин—1 243(330)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м)
ЯМЗ—238ДЕ2 при 1100—1300 мин—1
1274(130)
Напряжение бортовой сети, В 24
Сцепление — ЯМЗ—238ДЕ2 —однодисковое, сухое
Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач 7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71
Задний ход 10,46; 2,99
Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточное число главной передачи 6,154
Шины 12.00R20 (320R—508)
Топливный бак, л 250
Максимальная скорость, км/ч 90
Максимальный преодолеваемый подъем, % 25
Контрольный расход топлива КрАЗом при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км
ЯМЗ—238ДЕ2 33
Радиус поворота, м 11,0
Пробег: 23 000 км
Год выпуска: 2007г.
Цена : 1 650 000,00 руб.
Прицеп площадки, цистерны, самосвалы, гр Отличная цена и высокое качество от комп Предлагаем широкий ассортимент надежной ООО «АВТОСБЫТ» осуществляет продажу груз Техника от ООО «АВТОСБЫТ» — проверенна Спецтехника и грузовая техника от ведущи Огромный ассортимент спецтехники по выго Спецтехника, грузовая, строительную техн Высококачественная грузовая техника, спе Вся техника КамАЗ. В наличии. Бортовые грузовики с краном Продам КАМАЗ—55111 срочно Продам КАМАЗ—55111 срочно Продам КАМАЗ—55111 срочно Новые, б/у грузовые автомобили и техника
|
|
|
|
Пользуйтесь этой функцией, чтобы видеть объявления Вашего региона.
|
|
|
|